11月29日夜，長征二號F遙十五運載火箭將神舟十五號載人飛船精準送入預定軌道。
11月30日05時42分，神舟十五號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。
完成各項準備后，11月30日7時33分，翹盼已久的神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，兩個航天員乘組“勝利會師”,一起在中國人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊的太空合影。
在本次任務中，作為我國載人航天工程副總指揮單位，中國電科為航天員打造了專門的安控系統及數百只傳感器等關鍵設備，在陸?？仗觳荚O密不透風的航天測控通信網，全力保障任務圓滿成功。
安全監(jiān)測 系好生命安全“保險繩”
在發(fā)射任務中，為打造好最后一道安全屏障，中國電科研制了多套安控和測控系統，在緊急情況下可發(fā)送逃逸指令，為宇航員生命安全提供萬無一失的保障。其中，本次任務中使用的車載機動統一測控設備，具備地面人員與航天員通話、圖像等傳輸功能，承擔著飛船上升段、返回段和飛船進入軌道運行段特殊情況下應急逃逸的特殊測控任務。
在飛船發(fā)射上升段，為應對返回艙應急返回的意外情況，中國電科在著陸場及陸上、海上多個應急著陸區(qū)，配備了搜救定位裝備，可第一時間發(fā)現返回艙，引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員。
為神舟十五號飛船配套的傳感器，可用于測量各系統內的壓力、溫度、濕度、氣體、生理等信號；在航天員系統中配備的傳感器，時刻監(jiān)護航天員身體狀況變化，為各系統控制和參數測量提供直接依據。
精準測控 牽起天地聯絡“風箏線”
6名航天員同時在軌，天地聯絡“網速”仍不卡頓。
為確保航天員天地順暢聯絡，中國電科配備的天地通監(jiān)控中心系統和數十臺套雷達及地面、船載測控通信設備，在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋?！斑@網速就如同在家用5G下載一部電影，只需數十秒完成。我們就是通過測控站和地面雷達的協同配合，滿足圖像質量高清傳輸的需求，保證空間站六名航天員多個視角的圖像實時清晰地傳回地面?！毙l(wèi)星通信專家表示，該系統還可完成飛船數據通信任務，實現音視頻的雙向傳遞，讓航天員和地面人員進行實時視頻通話。
此外，在任務過程中，中國電科配備的統一測控通信系統，遍布陸?？仗?、國內外各測控站點，通過遙測、外測，對神舟十五號進行遠距離引導，精準控制完成入軌、對接等系列動作。
超能電池 穩(wěn)定續(xù)航漫漫“飛天路”
為讓航天員們按時抵達“太空之家”，中國電科以性能更優(yōu)異的剛性太陽電池陣產品，為航天器注入源源能量。
為滿足任務提出的輸出功率要求，該產品采用了轉換效率高、抗輻照性能好的三結砷化鎵太陽電池，發(fā)電能力達到國際先進水平。同時剛性太陽電池陣結構穩(wěn)定、可靠性高、在軌驗證充分，即使面對超低軌中復雜的供電環(huán)境，也能“穩(wěn)如泰山”，讓航天員的“太空出差”一路平安。
三維立顯 觀測太空飛行“全景圖”
如何觀察一顆正在運行的航天器呢？通常是通過在地面上使用設備觀察其運行狀態(tài)，或是將航天器上裝載的傳感器的監(jiān)測狀態(tài)傳輸給地面人員來實現。但如果能把航天器在太空中的影像“投”到電腦上，讓我們可以前后左右全方位觀察，就會更加直觀方便。
這樣的設想，依靠中國電科研發(fā)的綜合顯示系統即可實現。該系統以真實數據驅動場景中航天器運動，具備對近距離航天器進行手動調整的精細操作功能，可呈現空間站任務真實運行場景與數字平臺同步的虛實數字孿生效果，有效彌補了空間站實體攝像機無法拍攝空間站全貌的短板。
在本次發(fā)射任務執(zhí)行過程中，綜合顯示系統為現場工作人員提供監(jiān)控手段，軟件界面被實時投放到北京飛行控制中心的大廳主屏上，并通過電視轉播呈現到全國觀眾眼前。
航天報國夢起航，航天強國向遠方。探索浩瀚宇宙，創(chuàng)造奇跡榮光，中國電科將奮斗不止。
